С чего начинается Родина? Нет, она начинается не с картинки в букваре, как поётся в песне нашего детства. В наше время она начинается с покупки Россией на мировом рынке вторичных технологий, уже повидавших своё, отработавших и утративших новизну, эксклюзивность, и замусоривания этими технологиями и так бесконечно отставшее отечественное производство. Применяя в экономике имитационный подход и, сидя на нефтяной игле, Россия вряд ли обеспечит своё мировое лидерство и достойную жизнь нашим детям и внукам. Мы уже опустилась на 67 место в мире по уровню жизни. А ведь мы ещё помним запуск в СССР первого спутника земли. А полёт Гагарина? Кто из нашего детства не мечтал стать героем-космонавтом? Неужели России навсегда суждено остаться сырьевым придатком западной и восточной идеологий? Неужели мы с вами, дорогие Россияне, потеряли свою индивидуальность, самобытность, экономическую и политическую независимость? Нет!
Сегодня Россия, за последние 50 лет, вновь обладает уникальной передовой инновационной технологией — Струнным транспортом Юницкого (СТЮ) — которую лично поддерживает Президент РФ Д.А. Медведев, Совет Федераций и Государственная Дума. СТЮ — это новейшая транспортная система «второго уровня», имеющая мировую новизну и международную патентную защиту, которая состоит из оригинальной рельсо-струнной путевой структуры, инфраструктуры (станций, вокзалов, депо и др.) и специального подвижного состава – самоходных рельсовых автомобилей (пассажирских – юнибусов, грузовых – юникаров). Для масштабного внедрения струнного транспорта в мировую экономику и демонстрации его преимуществ перед любой другой наземной транспортной системой, сегодня не хватает самой малости — демонстрационно-сертификационного полигона, который, в том числе, ответил бы на все вопросы скептиков.
Один только XIX век принёс миру больше перемен, чем предыдущие 900 лет. А в первые 20 лет XX столетия произошло больше перемен, чем за весь XIX век. Мы привыкли к тому, что период, за который новые знания становятся общим достоянием, составляет три поколения, но к 2000 г. масштабная смена парадигмы начала происходить уже каждое десятилетие, а сегодня она равна 5 годам. Примеры? На месте Сингапура и Малайзии ещё 30 лет назад были малярийные болота, а чуть более 5-ти лет назад не существовало китайского автопрома, или, опять про Китай, – страна поднебесья на днях испытала свой скоростной поезд, побив рекорд французского TGV. Впечатляет? Или вы об этом раньше не знали? Сегодня побеждают те, кто смотрит на будущий мир не с российским мечтательным оптимизмом и имитационным подходом, а те, кто действуют решительно, чётко, и идёт к намеченной цели, шаг за шагом опираясь на новые подходы, инновационные идеи, новое мышление — делая этот мир своим.
Новаторство в инновационных технологиях открывает уникальные возможности современным последователям Форда, Сикорского, Boing, Королёва, или современным Dell, Apple, Ifon (обидно, что в этом списке нет современных российских примеров) шагать дальше, ломать стереотипы, создавать новое. Мы не имеем права ждать.
Это наше с Вами время, партнёры! Пришло время России. За 33 года работы над струнными технологиями в них вложено более 3 млрд. рублей и более 1000 человеко-лет высокопрофессионального труда. СТЮ имеет мировое признание: ООН, Евросоюза, Правительств многих стран и России. Струнный транспорт в 2009г. вошёл в «десятку» самых инвестиционно-привлекательных проектов в мире, правда, этот рейтинг определён не в родной России, а в далёкой Австралии.
Уникальность технико-экономических характеристик струнного транспорта обеспечит революционные изменения в логистике, скорости транспортировки грузов и улучшении комфорта перевозок пассажиров. СТЮ обеспечит выход России к шельфам Северного Ледовитого океана, решение проблем «северного завоза», заселение и освоение северных и восточных территорий нашей необъятной Родины, возрождение и экспорт продукции отечественной промышленности. В этой цепочке в настоящее время недостаёт одного звена — практической реализации самых востребованных, серийных (сертифицированных) трасс СТЮ на полигоне и их демонстрации потенциальным заказчикам, которых уже сегодня — сотни.
Это наш уникальный шанс, Россияне! Возродим былую мощь России! Инвестируя в реализацию струнного транспорта сегодня – Вы имеете возможность стать совладельцем передовой транспортной инновации, чтобы уже завтра струнные технологии стали вашим финансовым щитом и источником постоянного высокого дохода.
Председатель Совета директоров ООО «СТЮ»
Узлов Виктор Александрович