ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ НАВЕСНОГО СТЮ
Навесные рельсовые автомобили (пассажирские — юнибусы, грузовые — юникары) делятся: на классы по вместимости (сверхлёгкие, лёгкие, средние, тяжёлые, сверхтяжёлые); на типы по назначению (пассажирские, грузовые, грузопассажирские, специальные, городские, междугородные); на различные варианты исполнения по расчётной скорости движения (до 100, до 200, до 300, до 400, до 500 км/час), по типу привода (двигатель внутреннего сгорания, электропривод, комбинированный привод), по ширине колеи и другим параметрам. Причём каждый из перечисленных вариантов исполнения имеет свой модельный ряд по интерьеру и экстерьеру.
Наиболее проработанные варианты исполнения пассажирских междугородных юнибусов среднего класса (колея 1500 мм, вместимость до 25 пассажиров) изложены в аванпроекте на скоростные (до 300 км/час) пассажирские рельсовые автомобили СТЮ моделей Ю-321П и Ю-321ПЭ (государственный контракт № 7у от 31.05.2007 г., заключённый между Администрацией ХМАО-Югры и ООО «СТЮ» на разработку проекта «Генеральная транспортная стратегия применения и создания трасс струнного транспорта Юницкого (СТЮ) в Ханты-Мансийском автономном округе — Югре»).
Заказчиком на разработку аванпроектов юнибусов выступил Департамент инвестиций, науки и технологий Ханты-Мансийского автономного округа — Югры.
Скоростной пассажирский юнибус моделей Ю-321П и Ю-321ПЭ наиболее целесообразно использовать для скоростных пассажирских перевозок по маршруту «Ханты-Мансийск — Сургут», а также на других скоростных трассах СТЮ колеёй 1500 мм, построенных в будущем в ХМАО—Югре, при объёме перевозок до 100 тыс. пассажиров в сутки.
Юнибус представлен в нескольких вариантах исполнения:
- Ю-321П — девятиместный юнибус повышенной комфортности, оснащенный силовым агрегатом «Дизельный двигатель — автоматическая коробка передач». Рассмотрены три варианта оснащения юнибуса разными силовыми агрегатами: ГАЗ 5602 + RL608, AFD-2.5TDI + 5HP24 и М16ТСА + 5НР24;
- Ю-321П1 — одиннадцатиместный юнибус, оснащенный силовым агрегатом «Дизельный двигатель — автоматическая коробка передач»;
- Ю-321ПЭ — девятиместный юнибус повышенной комфортности, оснащенный электрическим приводом;
- Ю-321ПЭ1 — одиннадцатиместный юнибус, оснащенный электрическим приводом.
Юнибусы вариантов Ю-321ПЭ и Ю-321ПЭ1 предназначены для эксплуатации на электрифицированной струнной транспортной линии, Ю-321П и Ю-321П1 — для неэлектрифицированной линии.
Эксплуатация обоих вариантов предполагается в автоматическом режиме. Аванпроектом предусмотрены также варианты выполнения юнибуса с полуавтоматическим управлением (с оператором на борту на переднем кресле).
Отчёт ниже>>>
Отчёт "Аванпроект на экипажи СТЮ (юнибусы). Том 3. Экипажи моделей Ю-321П и Ю-321ПЭ колеёй 1500 мм"