Институт проблем транспорта имени Н.С. Соломенко Российской Академии наук (г. Санкт-Петербург) образован в 1990 г. на базе структурных подразделений Комиссии Академии наук СССР по проблемам транспорта. В состав института входит отдел, находящийся в Москве. Организатором и первым директором института был академик Николай Степанович Соломенко.
Основные научные направления: Фундаментальные исследования межотраслевых транспортных проблем в областях прогнозирования и развития транспортных сетей России, безопасности транспортных систем, управления, компьютеризации и информатизации в транспортных системах и процессах, в областях транспортной энергетики, развития перспективных видов транспорта, экологических проблем функционирования транспорта.
Основные научные достижения: Разработка стратегии развития транспортной отрасли страны. Разработка концептуальных направлений развития транспорта с учетом возможностей использования традиционных и альтернативных энергоносителей. Создание концепции интегрированных систем управления. Разработка принципов формирования интеллектуальных информационных технологий управления транспортными системами. Разработка геоинформационных компьютерных систем и их использование для прогнозирования безопасности дорожного движения и развития системы логистических центров. Создание метода многомерного нелинейного анализа взаимодействия колёсной пары и рельсового пути, разработка основ имитационного моделирования поведения подвижного состава при высокоскоростном движении на железнодорожном транспорте. Разработка математического и программного обеспечения сетевых моделей транспортных потоков метрополитена и наземного транспорта.
Научные достижения последних лет: Разработка принципов развития региональных транспортных систем, методов обеспечения взрыво- и пожаробезопасности на водном транспорте. Разработка принципов построения моделей прогнозирования воздействия различных видов транспорта на окружающую среду и человека. Создание физической модели высокоскоростного деформирования и разрушения конструкционных сталей.
Международное сотрудничество: Институт участвует в долгосрочной программе научного сотрудничества с американской транспортно-консультационной фирмой ALK Associates Inc. (Princeton, N. J.), Калифорнийским технологическим институтом (CALTECH), Техническим университетом г. Варна (Болгария). Установлено взаимодействие и налажен обмен информацией с министерством транспорта Финляндии.
В 2008 г. Администрация Ханты-Мансийского автономного округа – Югры объявила конкурс на экспертизу документации по проекту «Генеральная транспортная стратегия применения и создания трасс струнного транспорта Юницкого в ХМАО-Югре», которую разработало ООО «СТЮ» по государственному контракту №7у от 31.05.2007 г. Конкурс выиграл ИПТ РАН. Он дал положительное заключение на разработанную стратегию и рекомендовал правительству ХМАО-Югры перейти с инновационной на инвестиционную стадию проекта, начав строительство городских, междугородных и грузовых трасс СТЮ на территории округа, в том числе в рамках мега-проекта «Урал Промышленный – Урал Полярный».
В 2009 г. ИПТ РАН по собственной инициативе выполнил комплексную экспертизу струнных технологий и подготовил положительное Заключение на инновационную транспортную технологию «Струнный транспорт Юницкого», в котором, в частности, было рекомендовано: «… Внедрение СТЮ может стать одним из перспективных направлений развития инновационных транспортных технологий… Учитывая возможность совершенствования Транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 г. и направлений развития транспортного комплекса страны, разработчику СТЮ целесообразно инициировать в установленном порядке организацию целевой программы государственно-частного партнёрства для реализации проектов федерального значения и создания нового вида транспорта Российской Федерации – Струнного транспорта… В качестве практического шага указанного партнёрства целесообразно на полигоне… построить основную линейку трасс и видов СТЮ для опытной эксплуатации и последующей сертификации». В этом же году между ИПТ РАН и ООО «СТЮ» заключено соглашение о сотрудничестве, в частности, с целью разработки стратегии развития и формирования современной системы критериев и показателей оценки эффективности и качества (экономичности, надёжности, безопасности, экологичности и других показателей) технологий и услуг СТЮ.