Ульяновская область расположена на юго-востоке Европейской части России в Среднем Поволжье. По территории (37300 кв. км) она занимает 59 место в России и последнее — среди 8 регионов Поволжья.
Река Волга делит территорию области на возвышенное Правобережье и низменное Левобережье (Заволжье).
По населению (1321 тыс. человек, 2007 г.) область занимает 37 место по России и 6 — среди регионов Поволжья. По плотности населения (35,4 чел./км²) занимает 29 место по России и третье — среди регионов Поволжья, уступая лишь Самарской области и Республике Татарстан, а по удельному весу городского населения (уровню урбанизации) — 72,8 % — 35 место по России и 5 среди регионов Поволжья.
Основной отраслью в области является машиностроение, на долю которого приходится 56 % объёма промышленного производства. Отрасль представлена авиастроением, приборостроением, станкостроением, автомобилестроением. Важное место в отрасли занимает группа заводов автомобильной промышленности, которые производят около 60 % российских автобусов и немногим более 10 % грузовых автомобилей. Ульяновский автозавод возник в 1941 году на базе эвакуированного московского ЗИЛа. Здесь создана серия автомобилей УАЗ высокой проходимости грузоподъёмностью 0,8 тонны. Почти 30 % продукции завода идёт на экспорт. В области производят также самолёты, станки, оборудование для химической промышленности и сельского хозяйства.
В Ульяновске находится один из крупнейших в Европе авиационных заводов — «Авиастар-СП». Предприятие способно выпускать более 50 самолётов в год. Оно производит грузоподъёмные самолёты — АН-124 «Руслан», ставшие гордостью российской авиации, а также среднемагистральные пассажирские самолёты ТУ-204. Область занимает первое место в России по производству гражданских самолётов и пятое — по производству автомобилей. Коэффициент специализации (душевого производства) по выпуску легковых автомобилей — 4,2.
На базе собственных ресурсов получило развитие производство строительных материалов (6 % от общего объёма промышленного производства). ОАО «Ульяновскцемент» имеет производственные мощности для выпуска портланд-цемента марки «400» в количестве 1800 тыс. тонн в год. В перспективе — освоение крупнейшего в Поволжье месторождения мела «Солдатская Ташла» с промышленными запасами высококачественного сырья 273,5 млн. тонн. На базе Инзенского месторождения ООО "Диатомит-Инвест" выпускает различные теплоизоляционные материалы (диатомовый порошок и керамические изделия из него — кирпич, скорлупы, сегменты). Проектная мощность предприятия — 400 тыс. м³ в год. Коэффициент душевого производства по цементу — 2,9, по выпуску кирпича — 1,8. Ташлинское месторождение является крупнейшей в стране централизованной сырьевой базой стекольной промышленности. Высококачественные стекольные пески Ташлинского горнообогатительного комбината (ныне ОАО «Кварц») поставляются крупнейшим стекольным заводам России. С 1985 г. действует обогатительная фабрика проектной мощностью 300 тыс. тонн обогащённых песков в год.
На прошедшем 24 ноября 2009 г. в г. Ульяновске заседании Президиума Госсовета России, посвящённом инновациям на транспорте, под руководством Президента страны Д. А. Медведева, было принято предложение губернатора Ульяновской области С. И. Морозова о создании на территории области инновационного «Центра струнных технологий» с полигоном для отработки, сертификации и демонстрации струнных технологий. Поэтому разработчиком СТЮ было принято решение о реорганизации ООО «СТЮ-Дубна» в открытое акционерное общество «Центр струнных технологий» и о его передислокации после реорганизации в г. Ульяновск.
26 ноября 2009 г. между Правительством Ульяновской области и ООО «СТЮ» подписано инвестиционное соглашение, в котором, в частности, отмечено:
«… Предметом Соглашения является реализация ООО «Струнный транспорт Юницкого» на территории Ульяновской области инвестиционного проекта «Создание центра продаж струнных технологий с полигоном сертификационных и демонстрационных трасс струнного транспорта Юницкого», включающего:
- строительство действующего полигона основных трасс СТЮ и их сертификацию;
- создание маркетингового Центра продаж для реализации струнных технологий в Российской Федерации и на международном рынке транспортной индустрии;
- создание школы подготовки будущих специалистов и работников СТЮ, других струнных технологий на базе учебных заведений г. Ульяновска;
- развитие до стадии внедрения прочих струнных технологий, таких как: струнные мосты (автодорожные, железнодорожные, пешеходные), струнные взлётно-посадочные полосы для аэропортов, струнные высотные здания, струнное вакуумное стекло, струнные ограждения и пр.;
- строительство городской трассы подвесного СТЮ по маршруту «Дальнее Засвияжье – Центр – Новый город – Портовая зона» в г. Ульяновске…».
|
|